Habarcskeverő rotor és állórész, Burley R6302C elektromos habarcskeverőhöz

Hozd vissza keverőd maximális erejét a Burley R6302C-hez készült rotor–sztátor garnitúrával! A réztekercselésű stator és a precízen kiegyensúlyozott rotor páros tökéletesen illeszkedik a Burley R6302C ipari keverőmotorjába, így gyorsan, szakszerűen cserélheted a kopott alkatrészeket. A masszív acélmag és a hűtőlapátos rotor optimális hőelvezetést biztosít, hogy a gép hosszú távon stabil teljesítményt nyújtson.

Miért jó a Burley R6302C rotor–sztátor garnitúra?
A komplett csereegység használatával nem kell új motort vásárolnod: elég a kulcsfontosságú alkatrészeket frissítened, így időt és költséget spórolsz. A sűrű réztekercselés, a pontosan megmunkált kommutátor és a hatékony hűtőlapát kombinációja halkabb járást, kisebb rezgést és nagyobb nyomatékot eredményez, hogy a habarcs, ragasztó vagy beton keverése ismét zökkenőmentes legyen.

Ezért fogod szeretni:
• Gyári illeszkedés: egyszerűen beszerelhető a Burley R6302C motorházba
• Magas tisztaságú rézhuzal: jobb vezetőképesség, kevesebb melegedés
• Kiegyensúlyozott rotor: csökkenti a vibrációt, védi a csapágyakat
• Hűtőlapátos kialakítás: folyamatos légáram, hosszabb élettartam
• Költséghatékony felújítás: nem kell komplett keverőt cserélned

Használati útmutató:
• Húzd ki a keverőt a hálózatból, majd szereld le a motorháztetőt
• Vedd ki a régi rotort és statort, jegyezd meg a vezetékek helyét
• Illeszd be az új statort a házba, csavard vissza a rögzítőcsavarokat
• Csúsztasd a rotort a tengelyre, ellenőrizd a szabad forgást
• Kösd vissza a vezetékeket, zárd le a motorfedelet, és próbáld ki terhelés nélkül

A csomag tartalma:
• 1 db rotor egység
• 1 db stator egység

Terméktulajdonságok:
• Gyártó: Burley
• Kompatibilitás: R6302C keverőmotor
• Anyag: acél laminált mag, magas vezetőképességű rézhuzal
• Szín: réz, ezüstszürke
• Kivitel: rotor hűtőlapáttal, stator teljes réztekercseléssel
• Feladat: motorfelújítás, teljesítmény-visszaállítás

Tisztítási javaslat:
A beszerelés előtt sűrített levegővel fújd ki a motorházból a port, majd száraz, nem szöszölő kendővel töröld át a fémfelületeket. Kerüld a nedves tisztítást, hogy a tekercsek ne ázzanak be.